感應(yīng)加熱設(shè)備經(jīng)歷了從電子管、晶閘管到目前采用IGBT的發(fā)展歷程。
早期的感應(yīng)加熱設(shè)備以大功率真空電子管為核心構(gòu)成單級(jí)自激振蕩器,把高壓直流電能轉(zhuǎn)換成高頻交流電能,由于電壓變換環(huán)節(jié)較多、電子管轉(zhuǎn)換效率低,設(shè)備的總體效率一般在50%以下,水和電能的消耗非常大。與電子管設(shè)備相比,晶閘管式感應(yīng)加熱設(shè)備的效率大為提高,達(dá)到85%左右,但其諧振頻率較低、逆變換流部分相當(dāng)復(fù)雜、損耗仍然較大。而采用IGBT的感應(yīng)加熱設(shè)備總體效率在90%以上,諧振頻率可達(dá)數(shù)百千赫茲,且結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化,設(shè)備可靠性、功率因數(shù)等其它品質(zhì)均得以顯著提高。
青島天潤(rùn)高周波電器有限公司管材涂覆烘干:1)加熱對(duì)象
鋼管、不銹鋼管等
2)技術(shù)指標(biāo)
加熱溫度:從室溫~涂覆材料需要的溫度
加熱速度:20~200m/min
3)設(shè)備配置
IGBT固態(tài)感應(yīng)加熱電源
單機(jī)功率可多臺(tái)級(jí)聯(lián)
4)工藝特點(diǎn)
? 非接觸式加熱,加熱
? 加熱速度快,準(zhǔn)確控溫
? 少熱輻射和噪聲,提高產(chǎn)品質(zhì)量
金屬管材焊接設(shè)備? 螺旋翅片管焊接設(shè)備? H型鋼焊接設(shè)備? 中空玻璃鋁隔條焊...? 鋁管焊接設(shè)備金屬管材、板材熱處理
青島高周波電器有限公司全數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,輪胎鋼絲在線加熱
胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的;用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的,當(dāng)硫化完以后,膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。
輪胎生產(chǎn)廠在胎圈鋼絲進(jìn)廠時(shí)都進(jìn)行粘合力檢驗(yàn),以保證鋼絲銅層同橡膠的結(jié)合力,由于粘合力是輪胎廠的必檢項(xiàng)目,因此胎圈鋼絲生產(chǎn)廠家對(duì)鋼絲粘合力都比較重視。在保證像膠粘合力符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),保證鋼絲圈生產(chǎn)時(shí)鋼絲掛膠良好也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。做為圓鋼絲生產(chǎn)的鋼絲圈,保證鋼絲排列緊密,避免生產(chǎn)過(guò)程中鋼絲圈變形,鋼絲掛膠均勻,十分必要。
輪胎廠對(duì)鋼絲掛膠不好一般稱為“露銅”,多處“露銅”的鋼絲圈是不能使用的。鋼絲圈“露銅”同膠料的溫度有一定的關(guān)系;
針對(duì)掛膠掛膠不良情況在掛膠前工序?qū)︿摻z預(yù)熱,經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)一定溫度的鋼絲更容易緊密附膠,達(dá)到良好的附膠效果。
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